写在前面 这个系列关于气候，地理，运输，工业的知识不是瞎编的设定。有兴趣的可以查资料了解。
随着全球气候变暖，北极冰雪融化加速，北极地区的无冰期将会越来越长。
到本世纪末，跨北极航线的海运可能会更加普遍，平均通航期预计达到4-8个月。
即便在低排放情况下（气温增长控制在2度以内），一般船只的通航期也会超越目前的2-4个月。北极冰雪融化逐步改变了北极开发利用条件，为各国商业利用北极航道和开发北极资源提供新机遇。

核燃料进入反应堆前的制备和在反应堆中燃烧后的处理再生的整个过程统称为核燃料循环。轻水反应堆与MOX燃料技术可以将97%的乏燃料进行再生，但在此过程中分离的3%高放射性废物仍然存在。

放射性废物的长期储存要求将废物稳定化。由于高放废液的玻璃化技术比较成熟，玻璃化体浸出率低、辐照稳定等优点，使玻璃化成为一种应用最多的高放废液固化技术。放射性废液在高温下与玻璃形成剂熔制，使放射性核素固定在玻璃体内。液体倒入特殊容器内凝固，后在高放废物储存设施中储存30-50年以供冷却。

由于北联缺乏废料处理设施，大部分放射性废料玻璃化与MOX燃料制造等都在海外完成。Pyramiden地区因寒冷且人口稀少而受到科学家的青睐，建有多个储存工厂，而处理完成的高放废物必须在北冰洋夏季短暂的通航期内运回。核废料的处理储存产业与可燃冰等新能源开发已成为北方地区的主要产业，这意味着对货运的需求日益增大。尽管初期有反对的声音，但大家都明白：总有人要担负起这些问题，参与其中的绝大部分是娜塔莉亚这样的本地人。

库拉拉与娜塔莉亚便是在工作中相遇。作为推进项目的一方，这样的身份让她对自己的友人抱有负罪感，并且随着交往的深化而日益严重。

将玻璃固化物放入地下处置库并不代表着绝对安全——核废料的半衰期最长可达数万年之久。储存容器的寿命、半衰期内可能发生的冰河期与地壳变动、地下水的涌现以及使用后的MOX燃料处理等问题仍然困扰着科学家们。核工业至今仍然无法解决“废物处理问题”